液压泵作为液压系统的核心动力元件，其工作原理基于帕斯卡定律，通过机械作用使密闭容积发生变化，实现吸油与压油过程，从而为整个液压系统提供持续稳定的压力油液。

以常见的柱塞泵为例，它主要由柱塞、缸体、配流盘等关键部件构成。当原动机带动泵轴旋转时，柱塞在缸体内做往复运动。在柱塞向外伸出的行程中，柱塞腔容积增大，内部压力降低，形成局部真空。此时，在大气压作用下，油箱中的油液经吸油口和单向阀被吸入柱塞腔，这一过程即为吸油过程。

随着泵轴的继续转动，柱塞开始向内缩回，柱塞腔容积逐渐减小，腔内油液受到挤压，压力迅速升高。当压力升高到足以克服排油口单向阀的弹簧力及系统背压时，油液便推开排油口单向阀，经出油口流向液压系统，完成压油动作。如此循环往复，柱塞泵不断地将油箱中的油液吸入并压送至系统，维持系统的正常运行。

齿轮泵的工作原理则稍有不同。它由一对相互啮合的齿轮置于泵体内部组成。当主动齿轮被驱动旋转时，从动齿轮随之同步转动。在齿轮的啮合过程中，齿与齿逐渐分离的一侧，容积不断增大，形成低压区，油液从油箱经吸油口被吸入该区域；而在齿轮齿与齿逐渐啮合的一侧，容积持续减小，压力升高，油液被挤压从排油口排出，为系统提供动力。

叶片泵又是另一种工作模式，其内部装有若干可滑动的叶片，均匀分布在转子槽内。当转子旋转时，叶片在离心力以及叶片底部压力油的作用下，紧贴定子内表面滑动。在转子由定子短半径向长半径转动过程中，相邻两叶片间的容积逐渐增大，实现吸油；反之，当转子从定子长半径向短半径转动时，容积减小，完成压油过程。

尽管不同类型的液压泵在具体结构和工作细节上存在差异，但它们的本质都是通过改变密闭容积大小来实现吸油与压油，为各类机械设备中的液压系统提供动力源，驱动执行元件完成各种复杂的工作任务。了解液压泵的工作原理，有助于在选型、使用与维护过程中，更好地发挥其性能优势，保障设备高效运行。